Seit dem 1. August 2025 ist die Salzbachtalbrücke auf der A66 bei Wiesbaden wieder vollständig befahrbar. Nach der Freigabe der nördlichen Teilbrücke steht die wichtige Verbindung zwischen Wiesbaden, Mainz und Frankfurt erneut ohne Einschränkungen zur Verfügung. Bereits Ende 2023 ging die südliche Teilbrücke in Betrieb, nun ist das gesamte Bauwerk abgeschlossen.
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Salzbachtalbrücke wieder vollständig befahrbar
Salzbachtalbrücke wieder vollständig befahrbar
Ersatzneubau stärkt zentrale Verkehrsachse
Ersatzneubau stärkt zentrale Verkehrsachse
Mit der Inbetriebnahme der nördlichen Teilbrücke wurde die Salzbachtalbrücke auf der A66 fertiggestellt. Der Neubau verbessert Lärmschutz, Tragfähigkeit und Verkehrsfluss im Rhein-Main-Gebiet.
Mit der Inbetriebnahme der nördlichen Teilbrücke wurde die Salzbachtalbrücke auf der A66 fertiggestellt. Der Neubau verbessert Lärmschutz, Tragfähigkeit und Verkehrsfluss im Rhein-Main-Gebiet.
Seit dem 1. August 2025 ist die Salzbachtalbrücke auf der A66 bei Wiesbaden wieder vollständig befahrbar. Nach der Freigabe der nördlichen Teilbrücke steht die wichtige Verbindung zwischen Wiesbaden, Mainz und Frankfurt erneut ohne Einschränkungen zur Verfügung. Bereits Ende 2023 ging die südliche Teilbrücke in Betrieb, nun ist das gesamte Bauwerk abgeschlossen.
Die neue Brücke ersetzt die 304 Meter lange Vorgängerkonstruktion, die wegen schwerer Schäden abgerissen werden musste. Nach einer kontrollierten Sprengung beider Bauwerke begann der Ersatzneubau. Die Bauarbeiten umfassten 186 Bohrpfähle als Fundament, sechs Stahlbetonpfeiler, vier Widerlager sowie zwei parallel verlaufende Stahlverbundbrücken. Ergänzt wird das Bauwerk durch eine Stahlbetonbrücke über die Aartalbahn.
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