Konstruktiver Ingenieurbau
Beispielprojekt Zubringerstraße Glörtalsperre
Stabilisierung von Böschungen durch bewehrte Erde
Voruntersuchungen zeigten, dass am talseitigen Rand der bestehenden Straße bis zu drei Meter mächtiger, locker gelagerter Hangschutt das oberflächennahe Felsgestein überlagert.
Besondere Herausforderungen und Planungsentscheidungen
Aufgrund der vorhandenen schwierigen geologischen Bedingungen sowie der ungünstigen Lagerungszustände der talseitigen Böden war die Standsicherheit der Straße in ihrer bisherigen Form nicht mehr gewährleistet. Die starke talseitige Querneigung beeinträchtigte zudem die Gebrauchstauglichkeit. Im Zuge des Neubaus der Straße sollte gleichzeitig eine talseitige Straßenverbreiterung vorgesehen werden.
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