Der ElbX-Tunnel bildet einen zentralen Bestandteil der rund 700 Kilometer langen Erdkabelverbindung SuedLink. Über diese Trasse transportieren Netzbetreiber ab 2028 erneuerbare Energien von Brunsbüttel und Wilster nach Großgartach und Bergrheinfeld. Die ARGE Tunnel ElbX, bestehend aus Porr GmbH & Co. KGaA und Wayss & Freytag Ingenieurbau AG, realisiert im Auftrag von TenneT einen 5,2 Kilometer langen Tunnel in rund zwanzig Metern Tiefe. Darin verlaufen sechs 525-kV-Gleichstromkabel für den Transport von Windenergie vom Norden in den Süden Deutschlands.
Aussteifung und Sohle hergestellt
Die Hauptbaugrube für das Schachtgebäude in Wischhafen steht bereit. Die Steifenlagen zur Aussteifung des Verbaus hat das Bauteam eingebaut. Die unterste Lage baute der Ingenieurbau bereits nach Herstellung der Sohle wieder aus – ein entscheidender Schritt für die spätere Aufnahme der Tunnelbohrmaschine.
In der kleineren Baugrube für das Muffengebäude hat das Team die Unterwasserbetonsohle fertiggestellt und mit Mikropfählen gegen Auftrieb gesichert. Hier steht lediglich das Lenzen noch aus.
Durchschlag für Mitte 2026 geplant
Mit diesen Fortschritten bereitet sich die Baustelle auf die Ankunft der Tunnelbohrmaschine vor. Den Tunneldurchschlag planen die Beteiligten für Mitte 2026. Das Projekt liegt im Zeitplan – eine wichtige Voraussetzung dafür, dass SuedLink 2028 den ersten Strom transportieren kann. (mb)
