Im Zuge des Ausbaus des Südschnellwegs in Hannover wurde über die Osterfeiertage ein Teil der maroden Bestandsbrücke zurückgebaut. Fünf Felder des Bauwerks über der Hildesheimer Straße wurden innerhalb von sechs Tagen abgetragen. Die Maßnahme schafft Baufreiheit für den nächsten Bauabschnitt – den rund 1.000 Meter langen Straßentunnel. Die bestehende Brücke aus dem Jahr 1960 war aufgrund starker Verschleißerscheinungen nur noch eingeschränkt nutzbar. Seit Oktober 2024 erfolgt der Verkehr über eine Behelfsbrücke.
Der Rückbau erfolgte abschnittsweise mit Baggern, um umliegende Infrastruktur und Bebauung zu schützen. Statt der ursprünglich vorgesehenen 136 Meter wurden 246 Meter Brücke zurückgebaut – fast die Hälfte des gesamten Bauwerks. Insgesamt sollen rund 15.000 Tonnen Beton und Stahl abgetragen werden. Ein Sprengabbruch kam aus Sicherheitsgründen nicht in Betracht.
Besonders herausfordernd war der Rückbau über der Hildesheimer Straße. Während der Maßnahme wurden Straßen- und Stadtbahnverkehr vollständig gesperrt. Die Stadtbahntrassen wurden unterbrochen, Oberleitungen demontiert und ein Damm zur Lastaufnahme errichtet. Am Ostermontag konnte die Hildesheimer Straße inklusive Stadtbahnbetrieb acht Stunden früher als geplant wieder freigegeben werden. Der Rückbau soll in etwa zwei Monaten abgeschlossen sein. Parallel laufen die Arbeiten zur Baugrubenumschließung für die kommenden Tunneldocks.
