Radweg

Langlebige Brückenkappen aus Recyclingbeton und nichtrostenden Basaltfaserstäben haben die Fachhochschule Kiel und die Hochschule München gemeinsam mit Partnern entwickelt. Die neuen Brückenkappen wurden bei der Sanierung der Carolabrücke in Dresden eingesetzt. Diese Innovation biete eine umweltfreundlichere und witterungsbeständigere Alternative zu herkömmlichen Brückenkappen und habe das Potenzial, in verschiedenen Bereichen des Bauwesens eingesetzt zu werden, heißt es.