Recycling-Aluminium und Holz: Neues Flughafen-Terminal auf La Réunion
Eine geschwungene Dachkonstruktion aus Holz und Profiltafeln aus 95 Prozent recyceltem Aluminium prägen das neue Terminal des Flughafens La Réunion Roland Garros. Das Ankunftsgebäude mit bioklimatischem Belüftungskonzept wurde im März 2024 eröffnet.
Flughafen Wien: Tunnelbauspezifische Sanierung mit Brandschutzputz
Im Zubringertunnel zum Flughafen Wien sollte nach einem Wassereintritt insbesondere der Brandschutz partiell ausgebessert und erneuert werden. Dabei galt es, den Verkehrsbetrieb der einzigen Bahnanbindung zum Flughafen bestmöglich aufrecht zu erhalten.
Terminal 3 am Frankfurter Flughafen
Das Hauptgebäude des neuen Terminal 3 am Frankfurter Flughafen steht im Rohbau. Die dechant hoch- und ingenieurbau gmbh aus Weismain hat die Arbeiten termingerecht abgeschlossen und schafft damit die Basis für die geplante Eröffnung im Jahr 2026.
Luftschiffhangar Mülheim: Preisgekröntes Meisterwerk modernen Holzbaus
Mit der Planungssoftware Allplan hat das Ingenieurbüro Ripkens Wiesenkämper zusammen mit Marx Krontal Partner eine komplett aus Fichtenholz konstruierte Hangar-Lösung entwickelt, die seit November 2022 die abgerissene textilbespannte Leichtbauhalle am Flughafen Essen-Mülheim ersetzt.
Für den Bodenaufbau im neuen Terminal 3 am Flughafen Frankfurt kam ein besonderer Baustoff zum Einsatz: Liapor-Thermobeton. Er sorgt für ein stabiles, leichtes und funktionales Fundament – mit Blick auf Technik, Brandschutz und Tragfähigkeit
Visualisierung und Zusammenarbeit
Richard J. Vestner, Bentley Systems, spricht mit dem Deutschen Ingenieurblatt über die Notwendigkeit offener Systeme und Standards für die Bewältigung von Infrastrukturaufgaben.
Visualisierung und „Zusammenarbeit“ sind die entscheidenden Vorteile der Digitalisierung im Bauwesen
Richard J. Vestner, Bentley Systems, spricht mit dem Deutschen Ingenieurblatt über die Notwendigkeit offener Systeme und Standards für die Bewältigung von Infrastrukturaufgaben.
Sichtbeton an der Grenze des Machbaren
Eine zwölf Meter große Betonkugel, die an einem historischen Backsteingebäude zu schweben scheint, und ein Flughafenrohbau, in dem so viel Stahl steckt wie in sieben Eiffeltürmen: Die Dechant Hoch- und Ingenieurbau GmbH aus dem oberfränkischen Weismain hat in 25 Jahren Unternehmensgeschichte Bauwerke realisiert, die Sichtbeton als ingenieurtechnische Disziplin auf die Spitze treiben – darunter die Oscar-Niemeyer-Sphere in Leipzig, die Sanierung der Neuen Nationalgalerie in Berlin und den Rohbau des Terminal 3 am Frankfurter Flughafen.
Neue Konzepte für robotikfähige Gebäude
Neura Robotics und Drees & Sommer entwickeln gemeinsam Konzepte für robotikfähige Gebäude. Die strategische Partnerschaft zielt darauf ab, Bauwerke als lernende, interaktive Systeme zu gestalten, die in Echtzeit mit Menschen und Maschinen zusammenarbeiten. Den Anfang machen Lösungen für Sanitäreinrichtungen – ein Bereich, in dem Automatisierung, Hygiene und Verfügbarkeit besonders gefragt sind. Die Kooperation markiert einen Paradigmenwechsel im Verständnis von Architektur und Gebäudetechnik: Planer denken Robotik künftig von Beginn an mit.
Berliner Siemensbahn kehrt nach 40 Jahren Stillstand zurück
Die Deutsche Bahn reaktiviert die Siemensbahn im Nordwesten Berlins und schafft damit eine 4,5 Kilometer lange S-Bahn-Verbindung zwischen Jungfernheide und Gartenfeld. Eine Arbeitsgemeinschaft aus Porr, Kemna Bau und MCE verantwortet als Vertragspartnerin das Vergabepaket 2 „KIB Neubau“ im Rahmen des Partnerschaftsmodells Schiene.
Kalzip wird Teil der Tremco Construction Products Group
[…] Kalzip entwickelt und produziert seit 1968 Aluminium-Gebäudehüllenlösungen. Das Unternehmen lieferte bislang mehr als 120 Millionen Quadratmeter Aluminiumsysteme aus. Zu den realisierten Projekten zählen das Dach des internationalen Flughafens Barajas in Madrid, das Etihad Stadium in Manchester, das Kinderkrankenhaus in Dublin und die LAX-Metrostation in Los Angeles. Die Produktion erfolgt auf Rollformanlagen am Hauptsitz in […]
Königspark Königs Wusterhausen: 2.500 Wohnungen mit dezentralem Regenwassermanagement
Auf rund 56 Hektar entsteht im Norden von Königs Wusterhausen ein Quartier mit dezentralem Regenwassermanagement und 2.500 Wohnungen. Der Investmentberater Periskop Development plant gemeinsam mit der Stadt die Entwicklung des Königsparks nach dem 15-Minuten-Stadt-Konzept. Die Quartiersentwicklung verknüpft Wohnen, Arbeiten und Nahversorgung miteinander und setzt auf Rigolensysteme zur Regenwasserbewirtschaftung.
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